Mogelijke oplossingen zijn:
- blaser op diverse standen zetten om zeker te stellen dat die wel goed werkt, dan:
- oorzaak in de ECC zelf, resetten (Auto + Off tegelijk indrukken, uiteraard met contact aan)
- vacuumklep vervangen
- poos laten draaien op bedrijfstemperatuur zonder de dop op het expansievat
- 3-wegklep vervangen (is een grote klus bij een V6, het hele inlaatgedeelte van de motor moet dan namelijk los.)
Login om commentaar op dit artikel te geven


